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復合型雙組分持久反光標線——標線四新技術

發(fā)布時間：

2023-09-01

復合型雙組分持久反光標線——標線四新技術

一、復合型雙組分持久反光標線解決哪些問題

現階段路面常用標線材料以熱熔和雙組分為主，故我們將復合型雙組分持久反光標線與這兩種標線相對比。

1.與傳統(tǒng)熱熔標線相比，復合型雙組分標線具有耐磨性強、持續(xù)反光效果好、使用年限長、綠色環(huán)保等特點，符合國家“雙碳政策”

2.與雙組分刮涂型標線相比，復合型雙組分持久反光標線使用水性厚漿型底漆做底，涂料消耗量降低，進而使工程造價降低。特別是針對新建瀝青路面，尤其是大粒徑透水路面（如下圖1），采用復合型雙組分持久反光標線，可以顯著降低工程造價，提高標線的性價比，促進綠色環(huán)保節(jié)能型標線的進一步發(fā)展。

圖 1 大粒徑透水路面

二、技術特點

2.1 性價比高

針對工程中常見的大粒徑透水路面結構，路面孔隙率通常會達到15%-35%。若采用常規(guī)雙組分刮涂型標線，涂料消耗量需要6.5kg左右，實際工程成本達到140元左右。采用復合型雙組分持久反光標線新型工藝，標線整體外觀與刮涂型標線相同，正常使用年限可以達到3-5年以上；同時與刮涂型標線相比，工程整體造價可以降低40%以上。

2.2 逆反射亮度系數高

復合型雙組分持久反光標線采用二次施工工藝，首先用綠色環(huán)保且價格較低的水性厚漿型底漆對標線施工區(qū)域進行預處理，填平路面構造縫隙，然后施劃雙組分高亮噴涂型標線。施工完成后，標線表面平整度誤差可以達到±0.1mm，逆反射亮度系數滿足國家三級標線的標準（如下圖2）。

 

圖 2 復合型雙組分持久反光標線初始逆反射亮度系數

2.3 低碳環(huán)保

復合型雙組分持久反光標線完全滿足國家現行《路面標線材料有害物質限量》(JT/T 1326-2020)的要求。熱熔標線涂料在原材料的獲取上需要大量的礦粉，礦粉需要礦石破碎研磨制成，這個過程需要消耗大量的能源，加之熱熔標線施工時需要大量燃燒天然氣或柴油，同時熱熔標線每平米消耗的材料量也大，每平米約5-6㎏，能源的消耗量又進一步放大，隨著國家“碳達峰、碳中和”政策的落實，這種高能耗的標線材料及生產、施工工藝勢必會受到限制。復合型雙組分持久反光標線在整個施工過程中為常溫施工，無需加熱，不產生碳排放。此外施工預處理材料為100%固含量，施工過程中無揮發(fā)性有機物產生。

2.4 施工工藝及材料

材料選用水性厚漿型底漆加雙組分高亮標線材料；工藝如下：

① 基層刮涂：刮涂水性厚漿型底漆，厚度0.5-1.1mm，以封平路面構造層縫隙為準；（如下圖3）

② 面層噴涂：采用高壓無氣噴涂設備噴涂雙組分高亮標線涂料，厚度0.5-0.7mm（如下圖4）

圖 3 水性厚漿型底漆刮完后效果

圖 4 在水性厚漿型底漆上噴涂雙組分高亮標線效果

2.5 技術指標

  

復合型雙組分持久反光標線技術指標

 

密度（g/cm3）

 

1.5-2.0

涂膜外觀

涂膜固化后無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘貼等現象

不粘胎干燥時間（min）

≤15

色度因數（白色）

≥0.85

厚度（mm）

0.6-0.8

逆反射亮度系數

RL-干燥≥350 mcd.m-2.lx-1

RL-兩年后≥150 mcd.m-2.lx-1

使用壽命

≥3年

耐磨性（mg）（200轉/1000g后減重）

≤40（JM-100橡膠砂輪）

耐水性

經水浸泡48小時后無異常

附著性（畫圈法）

≤4級

耐堿性

經氫氧化鈣飽和溶液浸泡48小時后無異常

 

三、復合型雙組分持久反光標線使用場景

1 新建較大顆?；驑嬙焐疃容^大的瀝青路面

2 高速公路邊緣線

3 工程資金相對有限的國省道干線公路

 

 

 

 

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